Porsche 911 964 WTL 1991

In 1989 introduceert Porsche de nieuwe 911, bij Porsche zelf aangeduid als 964. De vorm van de carrosserie blijft redelijk ongewijzigd maar de typische jaren ’80 kenmerken zoals de rubberen harmonicabumpers maken plaats voor gladgestreken modellen. Niet alleen de looks zijn nieuw, maar liefst 85% van de auto is anders, aldus Porsche. Een automatisch uitklapbare achterspoiler, een nog dikkere zescilinder boxer en optionele vierwielaandrijving zijn de meest duidelijke veranderingen. Welkome aanpassingen in een verder nog altijd klassieke Porsche. Ook de Tiptronic doet zijn intrede, een automatische versnellingsbak die zich door middel van een ‘+’ en ‘–’ op de schakelpook ook handmatig laat bedienen. Porsche komt natuurlijk ook met de nodige speciale versies waarvan de Werks Turbo Look, de zogenaamde WTL-versie. Een zeer exclusieve uitvoering waarvan slechts 1.532 stuks bebouwd worden bij Porsche. Waar de WTL direct aan is te herkennen zijn natuurlijk de brede heupen, overgenomen van de Turbo. De enorme achterschermen die goed gevuld worden door de 17” Cup-wielen lijken extra breed omdat de achterspoiler van de Turbo ontbreekt. Met name driekwart van achteren gezien is de 964 WTL Cabriolet een waanzinnig indrukwekkende auto.

De 3,6 liter grote M64-motor deed zijn intrede in dit model, de 964, met een vermogen van 250 pk en koppel van 310 Nm.